旅游线路统筹探索调研报告

发布时间:2019-11-29 来源:调研报告

旅游线路统筹探索调研报告

  一、“旅游线路统筹”问题的提出

  旅游产业因其综合经济社会功能日益受到重视,很多地方把旅游产业作为区域经济的重要产业。无论是经济社会发展的新阶段对旅游产业的新要求,还是实践中区域旅游发展模式创新要求,都需要有一套指导区域旅游发展的操作系统理论和工作方法:

  (一)区域旅游发展理念创新的需要

  一直以来,受计划经济体制和短缺经济的影响,区域旅游发展以行政区域为单位,习惯于就旅游发展旅游,注重景区景点“点状”(或“板块”状)开发。在市场经济条件下,旅游产业有其自身运行规律;在国民经济新的发展形势下,旅游产业呈现出一些新的特征。根据旅游产业发展新趋势,地方政府在发展区域旅游时必须具有统筹发展的新理念:

  区域旅游发展必须融入和服务于区域经济社会发展全局。旅游发展与经济社会发展紧密相关,旅游业因其具有扩大需求、调整结构、解决就业、缩小地区差距、扩大开放、传播文化等综合的经济功能和广泛的社会功能,在现阶段以内需促增长、保民生、促和谐的发展背景下,区域旅游经济发展要主动融入和服务于区域经济社会发展全局,统筹考虑区域资源保护与开发、经济增长与结构调整、城乡协调发展、发达地区与欠发达地区协调发展等问题。

  区域旅游发展必须与相关产业体系协调发展。一方面,旅游产业依托于吃、住、行、游、购、娱等要素所涉及的基础产业的发展;另一方面,旅游业通过对传统产业的融合、衍绎和提升,不断创造出新的领域,形成新的业态。在现代市场经济下,旅游产业与相关产业相生相融,相互促进,产业之间的界限越来越模糊。因此,发展区域旅游不能单独地就旅游发展旅游,必须从满足需求的创意角度,整合区域内产业体系协调发展。

  区域旅游发展要符合旅游产品形成规律。旅游产品是以景区景点为核心吸引物,以线路为纽带,涵盖吃、住、行、游、购、娱等要素的综合性(或组合性)服务产品,决非仅仅是孤立的旅游景区(点)。应摒弃以资源决定供给、只把景区作为旅游产品的老观念,要以市场为导向,满足需求为目标,按照旅游产品依线路形成的规律,推出服务组合体,实现旅游产业各种资源、各个要素的优化配置,提高旅游产业的整体效能和综合竞争力。

  建立符合旅游产业特征的权威综合协调机制。在我国现有体制下,旅游产业要得到很好的发展,只靠旅游部门一家是不行的,需要经济社会各部门的大力支持和积极参与。要将旅游产业建设所需的资源和生产要素调动起来,就需要一种能统筹各种资源的方式和机制。在尊重现有行政职能划分的基础上,通过综合协调机制,将旅游产业建设所需的、分散在交通、城建、林业、环保、文化等不同部门的各种资源和生产要素有效的聚合起来,围绕旅游精品线路的规划建设和市场开发实现优化配置,共同发力,发挥最大效用,从而加速旅游产业建设和成长的步伐。

  (二)区域旅游发展实践创新的需要

  旅游线路统筹是四川旅游发展模式的深化和创新。自1998年把旅游产业确立为支柱产业以来,四川省实施政府主导战略和精品战略,以区域为重点,板块式推进旅游区建设。“板块”式旅游发展模式仍是一种供给主导型的发展思路。经过近的发展,全省旅游区建设布局基本完成,完成了全省旅游发展初期的战略发动任务。随着四川旅游进入数量增长向质量效益转轨的新时期,必须进一步解放思想、开拓创新,采取更加符合旅游经济发展规律的发展模式和工作机制,全面、协调、持续地推进全省旅游产业的跨越发展。我们认为,旅游的规律应当是以线路带动,工作思路和方法要从板块推动到线路引导转变。旅游线路统筹正是在总结以前的经验基础上提出的旅游发展新模式,其基本思路是以线路为龙头,景区(旅游区)建设与旅游线路统筹开发并重,形成综合协调抓旅游的工作机制,优化旅游产业布局,推进区域经济社会协调发展。四川省副省长黄彦蓉指出:“旅游线路统筹既是对政府主导战略的深化,也是对精品战略的深化,也是与时俱进对我省旅游发展历史经验的升华和发展。”

  2.三个主体

  即解决旅游线路统筹“谁实施”的问题。区域旅游发展中三个主要的实施者和参与者包括政府、企业和居民。

  政府是旅游线路统筹实施的行政主体。政府是区域旅游发展和旅游线路统筹战略决策者和主导者,制订发展和整合方案、制定相关标准,进行旅游公共产品投入,理顺规划和建设过程中各方关系、市场监管等。旅游线路统筹仍然是政府主导发展旅游模式,各级党委、政府把旅游线路统筹作为政府抓旅游产业发展的主要工作方法,旅游行政管理部门和涉旅各部门协同配合,形成上下联动、左右配合、步调一致的工作格局。

  企业是旅游线路统筹实施的市场主体。政府主导不能代替企业主体,旅游企业是旅游线路统筹的具体实施者,是产业发展的基础和中坚力量。旅游线路统筹所涉及的企业,尤其旅游六要素企业根据相关标准,对线路沿线景区、城镇、通道及相关旅游项目进行开发、建设、经营和服务,为旅游线路统筹的实施发挥重要而不可替代的作用。

  居民是旅游线路统筹实施的人文主体。居民是好客文化和旅游人文资源的主要展示者和传承者,又是的旅游线路统筹实施的重要参与者,是为游客提供服务的旅游从业者和旅游环境的营造者。居民既是推动旅游发展的重要力量,又是旅游发展成果的受益群体。旅游线路统筹的重要目标之一就是通过发展旅游富民惠民和提高旅游目的地居民精神文明水平。

  三个主体的关系。政府、企业、居民三者互相促进,互相补充,互相监督,共同推进旅游线路统筹,实现旅游线路沿线经济社会协调发展。

  3.三个板块

  旅游线路统筹的三个板块:旅游景区、旅游城镇、旅游通道,既是旅游线路统筹的三个客体,又是旅游线路统筹的实施范围。事实上,旅游发展并非在区域的全域内展开,只需在旅游景区、旅游城镇和相互连接的通道上下功夫即可。

  旅游景区。旅游景区是吸引游客的核心吸引物,是旅游线路统筹的核心内容。旅游景区的规划和建设,不仅要整合各类自然旅游资源,还要整合各类人文旅游资源,特别是整合当地的特色文化旅游资源,提升线路旅游产品的文化内涵,丰富产品体系的层次,凸显线路旅游产品的市场竞争优势。

  旅游城镇。旅游城镇不仅是集中提供旅游要素配套服务的场所,是旅游目的地体系中的主要支撑体系和主要集散地;同时,旅游城镇还可以是旅游观光与休闲体验的重要旅游目的地。旅游城镇不仅要满足城镇居民生产、生活和发展需要,更要注重旅游配套服务功能的完善,科学合理地在旅游城镇中配置适宜旅游者的餐饮、住宿、交通、购物、娱乐、咨询等旅游服务设施;而且,还要注重旅游城镇形象的打造,充分挖掘城镇的文化旅游特色,重视旅游城镇作为旅游目的地策划包装和整体营销,形成沿旅游线路的风情浓郁、各具特色、功能配套的旅游城镇群。

  旅游通道。旅游通道是连接各旅游城镇、旅游景区的纽带,是旅游线路或旅游目的地可进入性的基本保障。旅游通道建设要把解决可进入性放在首要位置。要围绕旅游目的地体系中各类旅游吸引物建设主干道、次干道,形成区域内交通齐全、方便、快捷、安全的旅游综合交通网络体系,避免走回头路。通道建设还要解决旅游功能配置问题,重点建立和完善主要旅游通道上旅游标牌指示、休息服务、汽车营地、医疗救护点、通讯网络、旅游购物、旅游厕所等配套服务设施,满足旅游团队和自驾车旅游需求。同样,旅游通道也要解决旅游形象问题。

  三、旅游线路统筹发挥作用的保障条件

  旅游线路统筹是顺应国民经济社会发展新阶段要求,顺应旅游产业发展趋势,在实践中总结出来的区域旅游发展模式,尤其适合于经济欠发达地区,由政府主导旅游发展的模式,即旅游促进经济发展(tpe模式)。四川旅游在近年推进旅游线路统筹试点工作中,仍然存在不少困难和制约瓶颈。在现有的政府行政管理体制下,要实施旅游线路统筹应具备相应的保障条件。

  (一)跨行政区域的上级政府确定发展战略,推动旅游线路统筹实施

  我国的现行管理体制下,地方政府掌握着地区经济社会发展的决策权,各行政区域的经济社会发展战略、产业发展取向相对独立。而旅游线路统筹需要打破行政区域的限制,围绕一个“主题”(旅游线路、旅游目的地),实现旅游线路区域范围内统筹规划、合理布局、分工协作,因此,旅游线路统筹工作只能由上级政府推动,通过上级政府确立区域旅游发展战略、编制区域旅游发展规划、制定区域旅游发展工作目标和任务等,将旅游线路统筹工作分解为各级次行政区域的工作,并纳入各级次地方政府工作目标考核。

  (二)整合相关部门行政资源,形成推动旅游线路统筹工作的合力

  旅游线路统筹是一项系统工程,整体工作可概括为:以旅游线路为核心,围绕线路定规划,围绕线路做产品,围绕线路树品牌,围绕线路搞建设,围绕线路抓宣传,围绕线路管市场,围绕线路强服务,围绕线路育人才。实施旅游线路统筹这一系统工程,仅仅靠旅游部门是难以完成的,必须是作为整体政府的党政齐抓,交通、国土、林业、建设、环保、宣传相关部门通力协同配合,目标一致,共同发力,并通过鼓励和引导社会企业、居民参与,实现社会资源配置向旅游线路统筹倾斜,才能产生实际效果。

  (三)制定政府的旅游线路统筹规划,编制要素整合综合配套方案

  旅游线路统筹是区域旅游产业发展模式,旅游线路统筹实施过程就是推动区域旅游发展完善、提档升级的过程。由跨行政区域的上级政府制定旅游线路统筹发展规划,统一规划布局、确定目标、明确各行政区域的发展重点,明确相关部门的责任,统一部署实施工作任务,保证旅游线路统筹的实施。

  在旅游线路统筹总体规划下,还应编制要素整合方案。针对每条精品旅游线建设的需要,从产品供给方面,形成包括吃住行游购娱六大要素配的综合配套方案;从市场需求方面,策划和编制不同的要素组合、不同服务组合的线路产品。根据综合配套方案细化地方政府和交通、建设、通讯、环保、文化、宣传、旅游等相关部门的工作任务。

  (四)实行鼓励产业发展的优惠政策,促进推行旅游线路统筹工作

  政府制定旅游线路统筹规划后,应专项拨付配套资金,保证规划顺利推进。财政资金中,政府专项资金和各部门资金投资建设旅游集散中心、旅游厕所等旅游基础设施和公共服务设施;对符合规划的旅游项目,拨付启动资金,实行土地使用、税收等方面的优惠政策,引导和鼓励社会资金投入。

  四、结语

  旅游线路统筹是对区域旅游发展实践经验的总结,属于中观产业层次的旅游发展操作模式和工作机制。这一理论和模式还很不成熟,尚需在实践中探索、修正和丰富完善。需要全国旅游同行共同努力,为我国旅游发展创造出可资借鉴的旅游发展新模式。