发布时间:2020-06-24 来源:工作计划
设备部工作计划(精选3篇)
时光飞逝,时间在慢慢推演,我们的工作同时也不断更新迭代,让我们一起来学习写工作计划吧。什么样的工作计划是你的领导或者老板所期望看到的呢?下面是小编帮大家整理的设备部工作计划(精选3篇),希望能够帮助到大家。
根据公司生产任务的需要和上级对设备管理工作的要求,在总结2013年度设备管理工作的基础上,我们制定出20xx年设备管理工作计划。
一、工作思路
20xx年的工作思路“保证设备良好运转,提升设备维修人员素质,强化制度落实和履行岗位职责,全面提升设备管理水平,发挥设备的最大管理经济效益。”
二、具体工作目标
(1)设备的完好率达到97%以上。
(3)杜绝特大、重大设备责任事故。
(4)设备修理费用率符合工厂规定要求,防止设备失修。
(5)加强资料的管理,确保其真实性、准确性和实用性。
三、主要工作内容和措施
1、转变设备管理思路,由被动事后维修转变为主动的预防性维修。加强对设备维护保养的管理力度,严格落实各项规章制度,根据机器设备近几年来的使用情况和完好状况,制定设备的维修保养计划和当月维修计划,由专人负责和检查,按时按级做好机器设备的维护保养工作,定期进行维护保养情况检测,并认真做好机器设备的维护保养记录。
2、做好设备各项检查工作。各车间设备维护人员应根椐设备检查表做好每日、每周、每月、每年的设备检查工作,并做好记录。发现问题及时处理,使设备维护保养真正落到实处。
3、设备管理员要经常深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况,跟踪主要备品配件的库存和采购情况,督促采购部对主要紧缺配件的采购,检查车间自制配件的加工制作情况,确保主要配件随用随有;检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作,并作技术上的指导,做好安装检修、使用、维护、检查统计一条龙的工作;合理协调生产和设备检修工作,加强设备的巡回检查,遇到异常情况及时作出调整。
4、加大设备管理考核力度。按照新制订设备管理考核管理规定,做好新规定的落实和执行,一是组织设备维护人员认真学习和理解新的设备管理考核规定。二是检查人员在全面检查的基础上,每月要加强对重要设备和重点内容的检查考核。三是根据设备管理实际的需要,不断补充完善设备考核规定,使之更符合设备管理的规律,以及能更好的促进和提高设备管理水平。
5、完善设备管理制度、规定。对现有的设备管理制度进行审核、完善,补充和增加,使设备管理工作不断适应公司生产经营环境。
6、做好设备维护人员的培训工作,提升培训质量。一是积极组织选拔优秀人员,参加政府部门组织的技能业务培训学习。二是做好内部培训学习,学习设备维护保养知识。三是同专业厂家联合,对生产过程中操作、维护和出现故障较多的设备,进行专项培训,重点以操作为主。四是请专业技术人员对设备维护人员进行现场实际操作培训。五是对参加培训人员,要求书写培训体会,说明学习取得的收获及对培训的建议,增强培训效果,参加培训学习的人员,要在培训结束7天内向设备科上交培训学习心得体会。
7、明确资料管理的主体,强化资料管理。要按照工厂要求的模式统一填写,规范内容,杜绝涂改、数据不真实的情况。
为了加强项目部机械设备、车辆的管理,提高机械设备、车辆的完好率,利用率,以满足施工生产的'需要,特制定以下规定。
一、机械设备、车辆的使用:
1、机械设备、车辆的使用必须贯彻“管用养修相结合,人机相对固定”的原则,实行定人,定岗责任制,对多人操作,多班作业的机械设备应有一名机长,建立机长负责制,中、小形机械设备,实行机手负责制。
2、未经培训合格的人员,一律不准上岗操作,严禁无证驾驶车辆(含机动施工机械),严禁将主要机械设备交给民工操作。
3、机长由项目部任免,机长可享受机长津贴。
4、司机行车补贴,机械粉尘作业补贴按公司文件有关规定执行。
二、操作人员的岗位责任制:
1、机械设备操作手,汽车驾驶员,必须服从生产调度或机务部的工作安排,严格执行安全技术操作规程,严禁酒后操作机车,确保安全生产、保证施工质量,努力降低能耗等指标。
2、认真做好机车日常维修保养工作。开机前要认真检查各部位螺丝的松紧,掌握润滑、燃油、冷却水等是否正常,停机后要进行清洗保洁检查,停靠整齐有序,保持机况良好整洁、不得乱拆零部件及附属装置等。
3、实行多班作业交接班制度。交班时要将机车的运转记录情况向接班人员交底,保证交接手续齐全。
4、坚持每周例行一级保养一次的制度,例行保养为4小时,一般在星期六进行,如工作繁忙可利用工余时间进行。当承包作业时,由承包组负责人安排保养。不得弄虚作假,保养日期记录和月检表上交机务,如发现未进行或保养不好,机务有权进行处罚。
5、汽车的使用实行派车单制度。由机务或调度或办公室统一调派车辆,司机凭派车单出车。
6、机械车辆除非项目部安排,否则任何人均不得擅自操作,一经发现,机务或安全员有权进行处罚。
7、机车操作手原则上实行定人、定机、定岗的“三定”制度,如有工作需要可由调度灵活安排。
8、操作手未经任何人安排,不得擅自将保管的机车交由他人操作或私自使用。否则,当事人、机车保管人要负全部责任和赔偿一切经济损失。
9、操作手如违反安全技术操作规程,造成机损事故或安全事故,视受损程度,情节轻重,实行“三不放过”的原则,
并按公司有关规定进行处罚。
10、汽车、机动斗车、吊机、搅拌站、发电机等机械设备,由机务或班组安排固定操作手,按机号操作使用、保养,未经许可不得擅自调换。
11、操作手对保管的机车,需及时准确填写运转记录(用炭素墨水填写)每月25日交机务统计上报。
12、机动斗车、吊机、装载机,未经领导或调度或机务部安排,任何人不得开离工地现场,不得作交通工具使用,严禁在施工现场、上下班任意载人,如发现按违规处罚。
13、积极搞好节能工作,对车辆和施工机械,实行能耗考核。对超耗的设备操作手要书面报告原因,交机务分析,实行节有奖、超要罚。
14、操作手要努力钻研技术,做到一专多能,做到“五懂”(懂构造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常识)、“三会”(会操作、会日常保养、会排除故障)。
15、操作手必须积极参加红旗设备竞赛活动,机务组织进行考核,被评为红旗设备者按规定给予奖励。
三、机械设备、车辆的维修保养:
1、机械设备、车辆配件由机务部门计划,物资部门负责采购、机修人员领用,并注明机车编号,每月25日由材料部转送领料单一联交机务以便单机核算。
2、修理工必须服从机务、调度安排,做到急工程所需,对机械故障及时排除,保证质量。
3、机械设备二保、三保、大修由机务计划安排,要送出外修的机车,由机务选厂分管副经理同意,定出修理项目、修理级别、预算修理费,修理结束后,要由机务技术员检验出厂,对内部维修保养的机械设备车辆,由机务技术员负责检验及验收。
4、汽车在途中发生故障,需要进厂修理并要更换部件总成时,要及时报告项目部有关领导或机务部。
5、新机械进场及机械的转移安装,修理工、操作手要积极配合机务技术人员安装调试。
6、机械设备配置给分项项目组、承包组使用。在机械设备需要维修时,项目组、承包组要积极派人配合修理。
四、奖惩制度:
年终考核对设备管、用、养、修做得比较突出的操作手给予一定奖励,对做得差的操作手给予处罚。
一、目标
建立设备管理体系,逐步实现计划维修,提高设备效率;最终实现全面计划维修,设备零故障,设备效率接近100%。
二、现状
1.维修人员不足,现有维修人员熟练工4人,学徒工2人,现有设备252台,平均每人42台,平均每个熟练工63台;同时,维修人员兼顾技改工作,维修压力极大。
2.设备改造情况,临时改造较多,重复改造频繁,浪费大量人力物力,给本不充分的维修人员造成极大压力。
3.车间编号混乱,如现有车间编号有老5车间、新5车间等,为设备资料归档整理带来不便。
4.资料缺乏,现有设备维修记录仅有维修设备名称,生产记录对设备管理体系完全没有参考价值。较多旧设备缺乏说明书、备品备件清单等资料。同时由于工艺不断改进,导致设备更新快,设备更新同时,资料更新受人力限制无法保证及时更新,造成设备管理进一步混乱。
5.设备调拨情况,设备调拨频繁,但缺乏相应记录与管理条例。
6.维修情况,设备维修目前完全被动维修,设备巡检没有起到应有的效果。设备没有定期检修时间。
7.维修现场卫生,机修室物品摆放混乱,维修现场混乱。
8.工具,工具摆放混乱,工具借用缺乏相关记录,未经同意私自取用工具现象严重。
9.部门内部沟通情况,缺乏沟通,当班未完成工作下一班没有继续进行的情况较多。
10.部门间沟通情况,多数采用口头沟通,尤其对于需要停产进行维修的情况没有相应依据。
11.考核情况,缺乏量化考核,工作量、工作质量与工资不成比例;维修人员普遍工资较生产工人偏低。
12.监督情况,对于内部,中、夜班缺乏监督;对于外部,缺乏对设备规范操作、设备卫生等与设备相关方面的监督。
13.设备事故情况,对于设备事故,没有追究相关人员责任,事故发生后没有组织相关人员通报事故发生原因、发生过程、杜绝类似情况发生的方案等。
14.废旧设备,报废设备未能及时处理,未报废但闲置设备缺乏保养。
15.设备卫生情况,设备卫生状况极差,进一步加剧设备腐蚀。
三、工作计划
针对现有情况,规范设备管理
1.建立相关管理制度,包含固定资产、预防性维修、工具、备品备件、润滑、能源、外协加工、设备事故、电气、零星保温、设备卫生、设备改造、设备资料共计13项。
2.整理现有设备资料,在维修过程中逐步补充缺乏的资料。
3.杜绝口头交接,采用书面交接,做到交接有据可查。
5.规范机修室物品摆放位置,维修现场卫生主要由车间进行监督,设备部随机抽查维修现场卫生。对工具上锁管理,规范工具借用。
6.由生产、技术、设备等部门联合成立专家组,对于设备改造进行充分论证,避免盲目、重复改造。
7.规范设备维修记录。
车间设备临时停机维修时间表
8.建立量化考核制度,监督制度以定期检查为主,随机抽查为辅;加强管理文件执行力度。
9.加强设备巡检及保养。对报废设备分为彻底报废和拆除零件备用部分报废进行区分,对拆除零件备用设备应及时将零件转交仓库保存;对在用设备和闲置设备加强保养。
10.定期召开设备例会,通报考核情况、事故情况、维修情况等。
11.建立润滑图表。定点、定时、定人进行设备润滑工作。
12.建立现场标识。如操作屏按钮标识、电控柜线路图、管道标识等。
13.建立维修档案,操作、维修指导书。例行检查和设备巡检过程中根据操作指导书检查违规操作。
14.初步推行计划维修,加强对突发事故处理,排除设备隐患,定期上报设备情况。
15.加强备品备件管理,控制维修费用。优先使用库存零件和报废设备拆除零件。
16.全面推行计划维修、保养、润滑等工作。
四、需公司支持工作
1.增加维修人员,尤其是熟练维修工,同时提高维修人员待遇。
2.定期对设备卫生、设备操作规范、设备安全隐患等进行检查。
3.组织设备事故分析,并对事故进行通报。
4.生产操作记录需填写设备异常现象,而非单纯记录停机时间。
5.定期停产划分出停机检修时间。停产检修前由设备部上报计划检修内容。
6.规范车间编号。
7.对生产操作工进行必要的设备培训,杜绝违章操作,同时能够完成简易的维护,对简单故障能够自行排除。
五、重点难点
1.制定相关管理制度,如技改、固定资产、设备润滑、备品备件等管理制度,并加强管理制度执行力度。管理制度是考核方案执行的依据。
2.建立计划维修所需基础资料,如设备技术资料、备品备件清单、作业指导书、润滑图表等。由于工作量大,需逐步进行。
3.加强部门内外协作,对于内部,部分工作当班无法完成需交下个班完成的情况需加强交接;对于外部,由于推行工作中涉及其他部门事务,如设备卫生检查、设备改造论证、设备事故通报等,因此需要其他部门配合。鉴于目前采用口头交接居多,推行难度较大。
4.明确责任,对内明确人员责任,保证考核执行;对外明确责任,尤其对于设备事故需明确事故原因,确保事故不重复发生。
5.目前只有部分国际先进企业能够做到设备零故障,设备零故障只能作为一个长期目标来实行。
6.推行设备管理后,由于所有交接均采用书面交接,部分操作略显繁琐,因此推行阻力较大。
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