合理化建议书

　　在日新月异的现代社会中，需要使用建议书的场合越来越多，建议书不是最终的定文形式，它可以被修改，被增删，甚至弃之不用，它具有较强的可塑性。那要怎么写好建议书呢？下面是小编为大家收集的合理化建议书，希望对大家有所帮助。

合理化建议书1

　　我公司总结以往项目管理中的一些经验，现提出以下几方面建议供参考：

　　一、对选择施工单位的建议

　　1、建设方、监理方应对投标施工单位的社会信誉、经济实力、管理体制等方面进行全面考察。

　　2、考察施工单位时，重点考察的是投标项目部的情况，要求投标项目部的项目经理、技术负责人等有类似工程的施工经验。并对项目部的竣工项目、在建项目均进行实地考察。考察内容有：工程进度情况、施工质量情况、建设方的评价。

　　3、选择施工单位项目部时，应避免临时挂靠。施工单位项目部的挂靠会造成公司管理与工地现场管理脱节，公司从技术、资金方面不会全力支持项目部，挂靠项目部也不会顾及企业的社会信誉(临时挂靠是指今年挂靠甲公司，明年挂靠乙公司的项目部)。

　　4、招标阶段，应对施工单位的投标项目经理、技术负责人、安全员等主要管理人员进行面试;并核查人员证件、社会保险清单(二年以上)所示单位是否为招标项目的投标单位，做到人证相符。为避免中标后主要管理人员不到位，在招标文件中要求施工单位中标后主要管理人员必须一一到位，除发生特殊情况外(生病等不能从事本职工作者)不得更换，如确需更换者必须经建设方面试合格方可更换，且资质不得低于投标所报人员。经建设方认可的项目部主要管理人员职称证、岗位证应交给建设方留存，以避免施工单位再投报其他项目，有效避免企业挂靠现象。

　　5、要求施工方开设用于本工程的工程款专用账户，建设方支付的工程款汇入该账户，该专用账户由建设方的工地代表与施工方的项目经理共同控制，实行专款专用。

　　6、施工方需要适当垫资时，可要求施工方将部分垫资款汇到建设方指定账户中，由建设方与施工方共同控制该款的使用(如此可避免施工方投标时承诺垫资，实际施工时无资可垫的现象)。

　　二、保障民工工资发放的建议

　　1、建设方、监理方应对劳务队进行考察。选择劳务队时，要从社会的信誉、技术水平、履约能力等方面做全面调查。所有劳务队进驻现场前，必须与施工单位签订劳务分包合同，劳务队应交纳一定的履约保证金方可进驻施工现场。

　　2、要求施工单位严格按照建委要求交纳2%的民工工资保障金。

　　3、由建设方聘请专业保安对现场进行管理(保安可由甲方聘用，费用列入施工方的管理费中)。要求施工单位将劳务分包合同及进场人员名单及时报建设方、监理方，所有施工人员凭甲方发放的带有照片的胸卡进出工地。

　　4、设立本工程的专用账户，施工单位的垫资款及建设方支付的工程款均汇入该账户，该账户由建设方、施工单位共同控制，施工单位每次用款应编报用款计划书，经建设方、监理方严格审核后，方可支付使用该款项。用款时，应优先保障民工工资的支付。

　　5、建设方、监理方加强对民工工资发放的监控措施：

　　①施工方支付劳务队的工资时，应将劳务民工的出勤表及相对应的工资发放单(需民工个人签字)，报送建设方审核;②建设方核定后，从双方控制的专用账户中支付给劳务队人员工资。

　　6、建设方、监理方应加强对合同劳务费的监督

　　①施工方与劳务方签订的劳务合同，应报建设方备案。②支付，队伍撤离现场，施工方向建设方通报，并递交劳务费支付清单及结算清款计划(有施工方及劳务方签字)③建设方以支付工程款为杠杆，监控清款计划的实施。

　　7、建设方、监理方可设立民工投诉电话，在工地现场予以公布。建设方、监理方安排专人处理民工的投诉，发现问题及时协调解决不留后遗症。另外，施工合同中应明确，如果出现因民工堵门闹事的现象，每次应对施工单位处以不低于十万元的罚款。

　　三、保证工程进度的措施

　　1、选择技术及资金实力强的施工单位，施工方现场负责人必须有人、财、物的支配权。

　　2、施工合同中应写进具体关键节点的时间要求，并有处罚条款。

　　3、合同条款应细化，关于分包配合费、甲方自购材料、设备的结算方式应明确，避免合同实施时扯皮。

　　4、甲方签定指定分包、设备订货合同时，应注意进度目标与总进度目标一致。

　　5、甲方订总包合同时，注意合同付款节点，付款节点应细化，保证按约定付款，避免甲方违约。

　　6、现场应明确总包负责制，各分包应服从总包制约。

　　7、主体结构可进行分段验收，提前进行装饰施工。

　　8、质量目标应明确，做好样板引路工作，现场质量管理不能多头指挥。

　　9、监理应做好事前交底，事中加强巡视检查，避免事后返工。

　　10、监理夜间应跟踪值班，及时检查验收。

　　11、每日召开进度碰头会、协调各施工方进度。

　　12、要求设计单位派人驻工地，及时解决设计问题。

　　13、要求总承包选择劳务分包时，按工种或按楼号分解成数个劳务分包队进行施工承包，便于形成竟争机制，同时也可避免劳务队滋事。

　　四、对高层办公、住宅项目的合理化建议

　　1、在工程桩施工前，应做试桩，且试桩的条件应与实际工程桩的条件一致，试桩结果提供给设计院，便于充分利用桩的承载力，节约投资。

　　2、深基坑支护稳定情况观测应委托专业的测量公司来进行，从而保证基坑安全(观测费用较低且费用也可在支护施工单位工程款中扣除)。如总承包单位已确定，基坑支护的观测工作也可由总包单位来进行。

　　3、地下室所用的防水卷材、抗渗砼中所用的防水剂，应选用价格低、满足规范要求即可的产品，地下室外墙的防水施工基层抹灰处理可用打磨平顺替代，从而节约投资。

　　4、可要求施工方采用定型大模板施工工艺，以保证墙体混凝土浇筑后的平整度、垂直度和顶板混凝土浇筑后的平整度，从而保证外墙外装饰的施工质量;也可进行室内顶棚直接批腻子、刷涂料，从而杜绝顶棚抹灰易脱落的施工质量通病，又可节约抹灰造价。

　　5、选择好的装饰施工单位，装饰材料可选用价格较便宜的材料，进行粗料细做，从而节约造价。

　　6、在工程施工阶段，要求设计单位选派业务能力较强的设计代表常驻施工现场，解决设计问题，也利于工期及投资控制。

　　7、施工承包单位应选择信誉好、业绩好、经济实力强、管理体制完善的大型施工企业，建议业主在选择施工单位时，对其进行综合考察。并重点考察投标项目部的情况，并对项目部的竣工项目、在建项目均进行实地考察。如果需要，我方愿免费协助建设方做好施工承包单位的考察及招投标工作，并提出合理化建议。

　　8、建设方需自行采购的材料、设备，应列出暂定价格清单由施工方并入总报价;由施工方自行采购的材料、设备，施工方应按照栏头价和市场情况自行报价，承担市场风险，在采购时，施工方需推荐三个以上知名品牌和厂家，由建设方确定厂家和品牌，施工方负责采购。

　　9、授予监理方工程款的支付审核权，利于更好地做好项目的投资控制工作。为建设方把好工程款支付关。

　　10、建议在图纸设计阶段，即选定监理单位，事先选定监理单位的益处：

　　①设计阶段是对节约工程投资起决定作用的阶段，监理根据以往实践经验对图纸把关，提出意见，尽量使工程投资成本做到最低，同时也有利于监理单位进场后开展工作;②在选择施工单位时提出合理化建议，并协助建设方编制招标文件，参与合同条款的拟订。从而确保工程各项目标的实现。

　　11、为了更好地实现各项预期目标，做好现场的各项管理工作，建议建设方制订经各参与方共同认可的现场施工管理细则(我方可提供范本)。订立施工承包合同时，应将现场施工管理细则列为合同的附件。监理过程中，我公司将尽其所能，为工程提出利于节约投资、保证质量、加快工程进度的合理化建议。

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合理化建议书2

　　成本管理是港口企业内部管理的重要一环，控制住成本是企业实现健康有序发展的关键，自己在成本管理上工作多年，特别能体会到成本控制的重要性，通过参加此次培训，带着成本管理的课题进行实践与理论的结合，真正认识到成本管理的意义所在，认识到自己岗位工作的重要性，下面结合所学知识及自己实践所得制定对成本控制的合理化建议。

　　一、树立全员成本效益观

　　港口物流的各项活动发生于各个部门和各处环节，活动与成本的发生与每位员工关系密切。因此成本管理、成本控制是企业各个部门、各位员工共同的任务，只是成本管理的内容和责任有所区别而已。全面控制成本就是各个部门、各个环节必须全面参与到控制过程中来。

　　在新的竞争形势下，港口物流成本管理应树立成本效益观念，实现由传统的只强调节约向现代效益观念转变。港口企业应以船东、货主等客户的需求为导向，通过尽可能低的成本，向客户提供质量尽可能高、功能尽可能完善的服务，力求使企业获取尽可能多的利润。相应地，成本管理要适应这种需求，以一种新的认识观——成本效益观，看待成本及其控制问题。企业的一切成本管理活动应以成本效益观作为支配，从投入与产出的对比来看待成本的必要性、合理性。

　　二、扩大管理项目外延

　　为使港口物流的服务在市场上具有持久竞争力，成本管理不能再只局限于现场装卸作业过程。应从服务链的角度，将视野向前延伸到组货工作、客户的需求分析、服务流程的重组;向后延伸到客户的满意度调查、商务事宜和处理等。既要关注物质形式的成本，又要关注非物质形式的成本;也就是说，在传统的成本项目之外，应扩大成本项目外延，涵盖信息收集处理成本、维持客户关系的相关成本、人力资源成本、资本成本、机会成本、环境成本等。 港口企业对所有成本项目应运用严格、细致的科学手段进行分析，提高决策的科学性，在尽量低的成本和风险下，求得高差异化的服务质量，增强企业市场竞争的主动性，为企业获取高额回报提供基础。

　　三、力求成本管理个性化

　　成本管理个性化，就是要求成本管理在系统思想的基础上要有针对性，要因地制宜。因为物流链不尽相同，各部门职责各有特点，成本管理设计就不能千篇一律。成本考核要根据部门职责和各岗位的职务说明书进行设计，要充分考虑各个公司、各个岗位的管理重点、业务流程特点。所以港口物流在经营过程中，要认真分析船东货主的需求特点，然后设计和控制自身的成本水平，树立客户导向的成本管理观念，实施客户导向的成本管理方法，避免一厢情愿式的成本管理，从而杜绝某些过度服务而导致的.浪费现象。

　　四、发展物流增值服务促进增长方式转变

　　在港口物流现代化进程中，信息产业是实现物流标准化服务的基础。通过发展信息产业，发展物流增值服务，实现物流服务标准化，才能最终促进港口物流增长方式的转变。利用现代信息技术，对港口物流的各个环节进行整合，从而实现物流标准化。

　　利用先进的互联网技术构建的公共物流信息平台可以从制造、运输、装卸、包装、仓储、拆并、配送等各个环节中为中小企业提供各种准确信息，从而以标准化服务贯穿于港口物流的始终。随着港口物流企业逐步发展物流标准化服务，使得信息化和供应链的核心技术日益受到重视，公共物流信息平台、呼叫中心等产业链相关企业的发展。与此同时，港口物流标准化服务正成为电子商务的有力支撑。因为电子商务集信息流、资金流、商流、物流于一身，其在缩短商业中间环节，降低交易成本等方面的作用最终还是需要靠港口物流标准化服务来实现。

　　随着港口物流服务标准化持续推进，港口物流产业价值链不断得以拓展，可以将港口的单一货物吞吐功能向现代物流配送中心推进，形成以市场和客户需求为核心，包括运输、装卸、贸易、仓储、中转、配送、展示以及生产加工等各个环节密切相连的现代港口物流标准化服务体系。未来可以逐步建成以汽车零部件物流、电子产品物流、医疗产品物流等为代表的专业物流基地;以第三方物流为主的现代物流外包服务基地;以国际采购、配送、分拨为龙头的端至端的物流增值基地;在大宗商品市场交易、国际贸易、展示维修、离岸金融服务等领域探索功能拓展的途径，扩大港口国际物流标准化增值服务深度。

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合理化建议书3

　　根据公司的发展和现状，并结合公司各个方面因素的考虑，给公司做出以下合理化的建议：

　　1、关于财务方面的问题。

　　公司的财务收入、支出及一些日常报销要正规、严谨，避免出现一些不利公司的问题;员工本人均要遵守公司的财务制度，不存在特例现象。

　　2、关于公司值日方面的问题。

　　由于近期公司人员变动较大，建议将公司值日表重新安排并严格执行，并且各个部门要相互监督，争取把办公环境有个很大的改善。

　　3、关于业务部内部人员的协助问题。

　　大多新员工因初来乍到，对公司的业务并非那么了解，为了能够促使他们快速成长，所以需有相关的老员工或上司来带来教，而我们每个都是凡人，或多或少会有一些私心，所以为了能促使老员工或部门主管以一颗真心诚的心来带来教新来的同事，故在此我认为应将他们设置成一个利益共同体----当新员工做成一笔单子后，上面的领导也给予相应的奖励，其最终目的也是为了能公司创造更多更丰厚的利润。

　　4、关于公司推广方面。

　　让我们每个人都充当起一个业务员的角色，在闲暇之余也对相关网站多去发贴子，内容主要写一些关于公司的相关情况，如公司简介、经营范围等。这种方法可能不会很快见效，但我相信只要长期坚持下去，肯定会有效果的。

　　5、关于文件打印方面。

　　建议废纸的多次使用。虽然纸张非不贵，但今天浪费一张明天也浪费一张，一个月一年累积起来也是一笔不小的费用，所以非正规文件用纸，建议大家采用作废纸张文件的背面打印，达到节约用纸的目的。

　　6、关于网络使用方面。

　　建议大家至少每周更新一次杀毒软件，全盘彻底杀毒一次，避免个人中毒影响到局域网网络的使用(重大病毒爆发应随时升级病毒库)，另外办公时间尽量避免下载，以免拖其网速，影响公司网络使用。

　　7、关于工作模式方面的问题。

　　将公司的打印机可以设置共享，这样每个人都可以随时打印，这样即给工作带来了方便，其工作效率也不知不觉提高了。

　　8、关于下班后关闭公司相关设备的问题。

　　每天下班后电脑是全部关闭了，但还有一些显示器和打印机还是开着的，虽然这样基本耗费不了多少电，但第二天开闸的瞬间会给机器带来一定损伤，从而缩短了机器的使用寿命，所以建议公司的每位同事下班后别忘了检查自己的显示器以及打印机是否关闭了。

　　以上是我个人的一些建议，这些建议只是从我个人的角度认识到的，可能有些不是很到位，但希望能对公司起到一定的用处。

合理化建议书4

　　一、企业文化

　　尽管公司很小但也是有一个公司独有的风格，我能够感觉到公司每个员工的相互间的友情。我们能够很好的合作没问题，我们绝对是一个优秀的团队。但只是限于低层，我们需要和头狼更好的沟通融合。大公司靠制度管理企业，小的公司就靠老板的个人魅力，至少我是这么认为的。可能和您的性格有关，所以我说有的事情是没办法实现的。我们真的能够不叫你张总，也能够大家说说笑笑的在一齐，没什么隔阂，那样就不会你来到办公区鸦雀无声，你不在就KTV蹦迪，大家能够更自然。当然这存在矛盾性，要管理还要融合与员工之中很不好错做，我只能提出，怎样做还真的太难了。

　　二、就是奖罚制度的完善，真的要有个完善的制度。

　　罚那是公司严格的制度，奖励真的是公司的助力器。像你说的人真的是需要表扬的，哪怕没什么物资奖励，一句话语也让员工觉的付出还是有收获的。如果需要我能够尽我的潜力为公司做出奖惩制度。

　　三、公司会一天天壮大

　　出现的问题还是会很多的，期望以后的日子还是要提醒员工：公司存在问题要立刻提出推荐。这样能够提早做出决策，避免很多错误。不要等到问题攒了一堆，在开会解决，也不便于快速的实施。

　　四、职责感的问题

　　这个问题我想了两种解决方案，

　　1、必须时光内的不段提醒，有助与员工牢记在心，每个人都是不一样的，大家可能需要提醒才会注意用心。

　　2、只有奖励才能激发员工的工作热情了。

　　五、公司整体的工作安排

　　整个的公司就是一个团体，不管是哪个部门，我们需要让员工明白公司都在做些什么。

　　所以期望公司把每周的大概的公司工作计划粘贴在公司的提示版上。

　　六、我期望公司有更多的群众活动

　　七、公司的设备配置问题

　　期望公司对一些咱们有能里配备的东西，做出双套配置，做到双保险，这是那次瘦人给我的教训，因为没有DVD刻录，我们走了很多弯路。做出保险能够确保公司时刻有给客户出产品的设备，保证不在客户面前掉链子。

　　八、承诺

　　人对人的承诺，我想变向的是给对方期望，当承诺没有对象的时候，就是人期望破灭的时候那是另人很失望很痛苦的事情．我们要加强我们的信任，所以要兑现我们的承诺，哪怕是很小的事情。

　　九、人员配备问题

　　公司需要人员调配一下，好钢用在刀刃上，期望能把资源整合利用好。

　　十、我们的签到问题

　　我期望公司能够打印新的出勤表，但要有员工几点走的一栏作为记录，加班没有工资不是什么问题，但要有记录我们要公司有具体的数据所在。

　　十一、学习的问题

　　本身我们自我就在不停的学习，生命中总是在学习．期望公司能整体学习些您认为对我们工作生活有帮忙的东西，哪怕是在粘贴版上写几句英语，虽然很多人有自我的计划，能够自我学习，但我期望这是我们公司的学习氛围。

合理化建议书5

　　根据市公司工发[20xx]1号文件关于开展合理化建议活动的通知要求，**公司工会在公司范围内广泛开展合理化建议征集活动，并以“深入基层、深入一线、贴近员工”为宗旨，于3至5月份组织开展12次合理化建议座谈会。现将具体情况总结如下：

　　一、工作经验

　　1、开展情况

　　3月初，工会下发通知，要求全员参加合理化建议征集活动。共收到合理化建议表格100余份，有效建议20余份。 3至5月份，为全方位、多层次征集建议，根据公司安排，工会组织开展合理化建议座谈会12场。主要以一线员工代表为主，通过面对面交流、拉家常式互动等形式，收集到建言、献策、要求等80余条，其中有效建议要求10余条。 将表格类建议和座谈会建议两相合并，共有建议、要求157条，涉及八个方面。其中体制机制方面16条，电网建设方面16条，安全生产方面25条，经营绩效方面21条，科技进步方面14条，教育培训方面19条，优质服务方面11条，企业文化方面25条。从征集的建议来看，充分体现了职工对公司的关心，也反映出工作中仍有不少有待改进或有潜可挖的地方。

　　2、工作体会

　　一是较好地体现了公司“以人为本”、“尊重员工”的指导思想。工会代表公司，通过与部分职工代表以拉家常、解答问题、解释政策的形式，循循善诱，不厌其烦，耐心解答，征求意见，使大家真实感受到了公司对职工的尊重，对树立广大职工的主人翁思想起到了积极有效的作用。

　　二是有效拉近了领导层与职工的距离。此次活动公司领导到一线，到生产现场，利用他们工作间隙与其交流，征求意见，实现了领导与职工的零距离接触，有助于消除职工与公司之间的隔阂感，有助于增强公司凝聚力、向心力。

　　三是增加了一个与职工沟通的平台。以前职工有想法，沟通渠道不多、不畅，公司也没有足够的精力、有效的渠道与员工双向交流，所以不同程度地存在：员工有话无处说，有力难出的局面。这次合理化建议征集活动明确传递了一个信息：即公司渴望倾听大家的想法，愿意与职工交流，希望全体职工与公司共同努力促进公司发展。

　　二、工作建议

　　1、评比奖励。对征集的建议或意见，实施前进行评比。不管是否有实施价值，大家参与了，动脑筋去想了，就应适当鼓励。对一些积极的、正面的，可评选出一、二、三等奖，或者鼓励奖，通过评比奖励将本次活动作为一个引子，引出大家今后对该项活动的兴趣和肯定。

　　2、公开公示。对征集的每个问题，无关乎大小，不管好坏，都必须正面应对。都必须有答复或实施意见，有责任部门。并通过各种形式进行公开、公示。

　　3、树立企业正气。各个相关部门互相协同，加强宣传教育，切实言传身教，倡导文明新风，树立企业正气，以此营造一个“畅所欲言”积极向上的企业氛围。

合理化建议书6

　　一、项目概要

　　1、项目名称：风陵渡开发区再生水利用及污水配套管网工程

　　2、承办单位：运城市风陵渡诚祥污水处理有限公司

　　3、法人代表：xxx

　　4、建设地点：风陵渡开发区

　　5、建设规模：16000方/日再生水利用，回用水管网及污水配套管网

　　6、建设年限：2年

　　7、总 投 资：4500万元

　　二、项目建设的必要性

　　风陵渡经济开发区位于山西省南部芮城县风陵渡镇境内，北靠中条山，南临黄河。本区地理位置优越，交通便利，处于我国华北、西北、和中原三大经济区域交汇处，同时也是我国黄河中游地区经济交往和文化交流的中心地带。

　　在上级政府以及风陵渡经济开发区政府领导下，在开发区人民的共同努力下，风陵渡经济开发区已经成为晋陕豫黄河金三角经济协作区重要的产业创新基地，是山西省外向经济发展的南部窗口，是以新技术工业、商贸旅游业为主的省

　　级经济开发区。

　　20xx年开发区污水处理厂建成运行，对开发区环境治理及黄河水体污染防治有着重要意义。污水管网建设对污水处理厂正常运行至关重要，污水管网与污水处理厂规模不配套，污水处理厂无法达到满负荷运行，影响污水处理设施效益的发挥，可大大缓解开发区污水对黄河流域的污染，提高黄河流域水域环境的质量。

　　我国是水资源短缺的国家，很多城市的供水安全已受到了严重的威胁，于此同时，由于水污染治理相对滞后，受污染的水体逐年增加，又加剧了水资源的短缺。水资源的危机使我们越来越清醒地认识到，加强水资源保护、实现水资源的可持续利用是保障和支持城市可持续发展的必然选择。而实现污水的资源化，将污水再生回用就是实现水资源可持续利用的必然途径。污水的资源化，是实现可持续发展战略的重要举措。

　　随着开发区的不断发展和入区企业的不断增多，污水收集管线的敷设，再生水利用及中水回用管网的建设，也成为开发区基础建设的重要组成部分。

　　三、建设规模及内容

　　建成日处理1.6万m3的再生水利用设施，敷设污水管网18公里，回用水管网21公里。

　　四、项目选址

　　根据开发区的地形地貌特点，结合现状情况，规划在开发区污水处理厂建设再生水利用工程。

　　五、项目单位情况

　　运城市风陵渡诚祥污水处理有限公司二00八年十二月十五日注册于运城市工商局风陵渡开发区分局，是由自然人崔智勤、张宏伟共同出资成立的一家污水处理及中水回用的公司，公司注册资本500万元人民币。

　　六、项目实施进度

　　该项目计划2年完成。

　　七、总投资及资金筹措

　　项目总投资元4500万元。

　　八、效益分析

　　水危机已经是全球性的事实，无数有识之士为此忧心忡忡。早在1977年联合国就召开水会议，向全世界发出严重警告：水不久将成为一个深刻的社会危机，继石油危机之后的下一个危机便是水。把水看成取之不尽、用之不竭的时代已经过去，把水当成宝贵资源的时代已经到来。1993年1月18日，联合国大会通过决议，将每年的3月22日定为“世界水日”，用以开展广泛的宣传教育，提高公众对开发和保护水资源的认识。我国更是水资源短缺的国家，再生水利用是实现水资源可持续发展的必然途径。污水经处理后回用至风陵渡开发区的山西大唐国际运城发电有限公司、开发区造纸厂、商品混凝土搅拌站等企业。加紧对污水管网的建设，有望在污水处理厂运行的同时，污水收集管线能将污水收集至污水处理厂后进行统一处理，为污水处理厂能有充足水源，实现满负荷运行提供保障，效能将得到最大限度的发挥，防止资源的浪费，污水处理后用于中水回用。大力发展中水回用，可以节约大量宝贵的优质水源，是实现水资源可持续利用的必然途径。

合理化建议书7

　　在日常生产过程中，往往会出现很多意想不到的事情发生，轻者影响生产，重者造成人员伤害，所以这就要求我们各级管理人员要有高度的警惕性和灵活性，通过各方面的努力来抓好安全生产管理，保障我们井下人员以及设备的安全。

　　一、加强现场监督管理，落实整改发现的各类问题

　　管理人员在井下巡查过程中，发现的各类安全隐患和影响我矿文明生产的问题，及时汇报到调度室或者相关部门，希望有关部门和领导能够予以重视，并及时落实整改。

　　二、加强部门与部门之间的沟通

　　平时由于工作各方面原因，可能导致部门之间沟通很少，处理问题时时效性很低，很多问题得不到及时有效解决，往往耽误了时间，造成问题的扩大化。建议在这方面可以得到加强。

　　三、提高职工的安全意识及综合素质

　　职工的安全意识及综合素质是非常重要的，这两个方面是相辅相成的关系，如果得到提高，在安全管理上会更进一步提高，更加便于管理。如何提高职工的安全意识及综合素质呢？我们可以加强职工的安全教育及文化知识的学习，通过相关部门为区队提供学习材料，利用多种教育手段，使职工各方面的素质得到有效提高，这样就可以基本消除了文化层次带来的差异，有利于我们基层区队开展安全管理工作。

　　四、在安全上，人人都是安检员

　　无论是任何人，在井下或地面发现了安全隐患及“三违”现象，都可以进行汇报或揭发，对发现问题的人员，安监部门可以给予适当奖励，增加职工的工作信心和激励职工的工作热情。这样我们的安全管理就渗透到各个层面，由高至低，从管理人员到职工之间形成一条闭环监督线路，起到互相监督的核心作用。

合理化建议书8

　　安全生产最根本的目的是保护人的生命和健康。坚持以人本，树立全面、协调、可持续的发展观，是对公司安全生产的最根本要求。安全生产管理也是公司管理的重要组成部分。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失误往往是多重失误造成的。因此，安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理，即横向到边，纵向到底。公司领导务必实施安全管理，这是法律职责赋予的要求；公司员工务必理解安全管理，这是每一个员工自身利益的需要；管理人员务必模范执行安全管理，这是素质的表现。这就要求我们认真学习安全法津法规、安全专业知识，以到达客观地、科学地分析各方面存在的不安全因素，从源头上消除事故隐患，到达长治久安的目的。

　　个人对公司安全生产的推荐措施有以下几个方面：

　　一、认真落实安全生产职责制，个性是安全第一职责人制。安全生产职责制落实得好，安全状况就好，反之安全状况就差。为了能够落实好安全生产职责制，首先务必对各部门、各岗位在安全生产工作中的责、权、利进行明确界定，责、权、利不清，职责制很难落实。透过层层落实签订《安全生产职责书》的形式，逐级落实安全生产职责，并按职责和要求追究事故职责。

　　二、加强安全技术教育、培训工作，提高人员素质。要重点把握好培训对象、资料、形式、效果４个环节，切实做到培训资料的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性，把员工安全知识、安全技术水平、业务潜力与员工个人业绩考核相结合，并与激励机制相结合，使公司管理人员及员工到达较高的业务水平、较强的分析决定和紧急状况处理潜力，使广大员工把安全作为工作、生活中的“第一需要”，实现安全工作要由我安全向“我要安全、我懂安全、我会安全”的转变。

　　三、关心员工生活，推行人性化管理是安全管理极其重要的工作。要充分发挥每个人的主观能动性，教育公司员工树立“我的安全我负责，他人的安全我有责”的思想，构成团结友爱，互帮互助的良好风尚，在营造良好的工作氛围的过程中树立企业的安全文化，为实现长期安全生产奠定坚定的基础。

　　四、全面排查治理事故隐患和薄弱环节，监控重大危险源，认真解决突出问题，建立重大危险源监控和重大隐患排查机制及分级管理制度，构建各级重大危险源、重大隐患管理信息系统，有效防范和遏制安全事故的发生，真正把安全生产法规和各项制度措施落到实处，确保员工的生命财产安全和公司的和谐稳定。

　　切实做好安全生产工作，贯彻好安全生产方针，坚持安全生产标本兼治，重在治本。只有切实做好安全生产综合治理，就会预防事故发生；只有综合治理安全事故隐患，才能真正实现安全生产。

合理化建议书9

　　根据集团公司合理化建议相关文件要求和落实企业安全生产主体责任的需求，结合本人的工作实践现对我司安全管理工作提出以下建议：

　　一、随着我国社会经济步入快速发展时期，交通安全环境日趋复杂，安全形势严峻，伴随着国家对安全管理工作的进一步重视，对驾驶员和安全管理人员的综合素质要求将会越来越高，为使驾驶员以及全体安全管理人员适应现代安全管理和实际工作的需要，规范安全管理人员和驾驶员的职业化教育培训工作，集团公司应成立安全教育培训学校，根据相关部门的要求对驾驶员和安全管理人员进行具有较高水平的专业化、规范化的职业教育培训，以提高驾驶员和安全管理人员的专业素质，管理人员培训费用由所属单位支付，驾驶员培训费用由承包人或者其个人支付。

　　二、为适应公司发展要求和现代职业安全管理要求，鼓励和督促安全管理人员积极主动学习提高个人素质，集团公司应逐步提高安全管理人员准入门槛，集团公司应制定安全管理人员招聘准入条件和岗位设置要求，并在相应岗位的调整和录用上，优先招聘录用取得国家执业资格的人员，不具备资格的在岗人员应逐步经过相关培训和学习考试达到要求。

　　三、集团公司应结合驾驶员电子档案管理与相关软件开发公司开发专门软件对驾驶员日常教育培训情况、遵纪守法情况、各种证照到期审验情况、事故情况、奖惩情况等其他动态情况进行信息化管理，可通过驾驶员报班IC卡录入以上相关信息，凡是未按时参加安全学习培训、考试、证照到期未审验或者有其他不允许上岗的情况，在报班时就无法通过报班审核，这样可以有效杜绝未经安全教育培训的驾驶员和其他不符合条件的驾驶员驾驶应班车辆出站，从源头上加强对驾驶员管理。

　　四、为进一步提高各公司、车站安全管理基础工作水平，集团公司应结合安全评估资料的建立对各公司、车站安全管理人员进行有针对性的培训，培训内容主要是档案管理要求、组织机构设立的文件格式要求、安全生产规章制度的制定，各种文件、报告、通知、申请等文档格式写作要求和规范用词、标点符号的正确运用等。

　　五、目前西运集团公司所有营运车辆GPS监控管理工作是由各分公司负责监控管理，但是由于各分公司具体情况不同，人员素质和管理水平、执行力均有差异，不仅增加了管理成本，也容易导致监控管理不到位，从总体上来说增加了事故风险，为进一步规范GPS监控管理，减少因各种原因导致的监控管理失误，全面实施专人、专职、专机监控，加大对驾驶员动态监管力度，减少监控管理成本，建议由集团公司组织成立GPS监控中心，统一对各分公司车辆进行监控管理。监控管理人员从现有监控管理人员中挑选或者公开招聘、单位推荐、个人自荐，经费和办公用品可由各分公司共同承担。

　　六、专职安全管理工作岗位是一个高风险岗位，随着国家对安全生产工作的进一步重视和事故责任追究力度的逐步加大，专职安全管理人员工作强度和压力也在逐步增加，为鼓励专职安全管理人员热爱本职工作，做好本职工作，建议集团公司根据《四川省生产经营单位安全生产责任规定》第二十一条对专职安全管理人员发放安全管理岗位风险津贴，从安全生产责任追究和公正、公平的角度考虑，建议集团公司应提高安全生产岗位责任风险较大的一、二、三责任人的工资或奖金额度。

　　七、人力资源是一个企业发展的核心和依托，为了公司的长期可持续发展，逐步提高全司经营管理和安全管理水平，提高各类管理人员的执行力，增强公司的竞争力，集团公司应运用现代人力资源管理方法，制定各级各类管理人员培养、培训的战略规划和计划，制定各级各类人员职业生涯管理计划和规划，制定各加科学、合理的职务分析、员工招聘、员工培训与能力开发制度、员工工作分配和调整制度、薪酬管理制度、绩效考核制度，并逐步落实到位。制定全司的发展战略和愿景规划，并告知每一位职工，使所有职工对公司的美好发展前景有一个清晰的认识和认同，以利留住人才和吸引人才，做好以上工作可为公司的长期可持续发展以及今后做大、做强提供人力资源保障和支持。

合理化建议书10

　　在日常生产过程中，往往会出现很多意想不到的事情发生，轻者影响生产，重者造成人员伤害，所以这就要求我们各级管理人员要有高度的警惕性和灵活性，透过各方面的努力来抓好安全生产管理，保障我们井下人员以及设备的安全。

　　一、加强现场监督管理，落实整改发现的各类问题

　　管理人员在井下巡查过程中，发现的各类安全隐患和影响我矿礼貌生产的问题，及时汇报到调度室或者相关部门，期望有关部门和领导能够予以重视，并及时落实整改。

　　二、加强部门与部门之间的沟通

　　平时由于工作各方面原因，可能导致部门之间沟通很少，处理问题时时效性很低，很多问题得不到及时有效解决，往往耽误了时间，造成问题的扩大化。推荐在这方面能够得到加强。

　　三、提高职工的安全意识及综合素质

　　职工的安全意识及综合素质是十分重要的，这两个方面是相辅相成的关系，如果得到提高，在安全管理上会更进一步提高，更加便于管理。如何提高职工的安全意识及综合素质呢？我们能够加强职工的安全教育及文化知识的学习，透过相关部门为区队带给学习材料，利用多种教育手段，使职工各方面的素质得到有效提高，这样就能够基本消除了文化层次带来的差异，有利于我们基层区队开展安全管理工作。(4)

　　四、在安全上，人人都是安检员

　　无论是任何人，在井下或地面发现了安全隐患及“三违”现象，都能够进行汇报或揭发，对发现问题的人员，安监部门能够给予适当奖励，增加职工的工作信心和激励职工的工作热情。这样我们的安全管理就渗透到各个层面，由高至低，从管理人员到职工之间构成一条闭环监督线路，起到互相监督的核心作用。