在爱党忠诚的事迹材料撰写分寸的把握中，不能夸大先进人物或集体的作用、影响。以下是范文大全小编精心搜集的爱党忠诚事迹材料范例，希望对你有帮助!

爱党忠诚事迹材料范例篇一

　　一个人只有敬畏法纪，才能慎初、慎微、慎行。通过学习，进一步掌握和熟知党规党纪，更加深刻认识到，作为一名党员干部，必须时刻把党纪条规刻在心上，强化党性修养，增强思想自觉，严守纪律规矩，积极履职尽责，自觉在思想上划出红线、行为上明确界限、道德上坚守底线，做一名合格党员。

　　强化党性修养 对党忠诚

　　“对党忠诚老实”是党章中明确规定的党员义务，是一种政治要求，也是党员干部必须遵循的党性原则。在给老党员的回信中，阐述了中国共产党人“不忘初心，方得始终”的优秀品质，对共产党员提出了“在党爱党、在党为党”和“心系人民、情系人民”的明确要求。对党忠诚，就是要践行为民宗旨。坚定不移地贯彻党的群众路线，把为民办实事作为履职尽责的根本，把群众满意作为工作的第一标准，诚心诚意为人民办实事、做好事、解难事。

　　增强思想自觉 勤学善思

　　把学习新修订的两大党规当做当前的重要任务，紧密结合“两学一做”学习教育，把握主要内容和精神实质，切实增强贯彻执行的自觉性和坚定性。同时，不能为了单纯的学习而学习、为了应付检查而学习，而是要联系实际学,用系列重要讲话精神指导和推动工作，树立一切从实际出发的学习观，使学习的过程成为发现问题、研究问题、解决问题的过程，从而找到新思路、新方法、新举措，不断打开工作新局面。要带着问题学，把学习成果体现在解决实际问题上，落实到具体工作中，脚踏实地，奋力拼搏，在工作中更好地发挥积极作用。要对照典型学，结合经典案例思考，对照自己思考。归根结底，就是要总结经验、吸取教训、产生敬畏。

　　严守纪律规矩 廉洁自律

　　党的纪律是党的事业成功的重要保证。讲规矩是对党员、干部党性的重要考验，是对党员、干部对党忠诚度的重要检验。要时刻把纪律和规矩挺在法律前面，立起来、严起来，使之真正成为带电的高压线，让每一名党员干部自觉接受党纪条规纪律约束，不越雷池一步。要常思贪欲之害、常弃非分之想、常怀律己之心、常修为政之德。要始终在思想上筑牢拒腐防变的防线，坚持以清养廉，以俭养德，洁身自好，做到廉洁从政、廉洁用权、廉洁修身、廉洁齐家，保持良好的生活作风和健康的生活情趣，保持共产党人政治本色。

　　积极履职尽责 带头示范

　　党员干部，必须牢记自己的第一身份是共产党员，第一职责是为党工作，切实担负起管党治党的政治责任，把纪律和规矩挺在前面。作为党组书记，一是要带头履行主体责任，以上率下，坚持做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重要案件亲自督办，管班子、带队伍，敢抓敢管、真抓真严，要牢牢抓住主体责任“牛鼻子”，在任何时候都不能动摇、不能懈怠，做到守土有责、守土负责、守土尽责，把主体责任担当好、履行好、落实好。二是要切实细化明确责任。千斤重担人人挑，要把责任分解到班子成员，形成责任明晰、权责对等的责任体系。为此政府办制定了《关于落实党风廉政建设责任制主体责任的实施意见》《党风廉政建设责任制责任分解》等文件，列出“责任清单”，细化量化责任内容，形成层层负责、层层抓好落实的良好工作局面。三是要紧密结合中心工作。落实党风廉政建设与中心工作同部署、同落实、同检查、同考核，做到“两手抓、两手硬”，营造风清气正的工作环境。

爱党忠诚事迹材料范例篇二

　　党中央决定，今年在全体党员中开展“学党章党规，学系列讲话，做合格党员”的学习教育。这是深化党内教育的一次重要实践，也是面向全体党员从集中性教育活动向经常性教育延伸的重要措施。作为一名年轻的党员更应该加入“两学一做”的学习浪潮中，加强思想教育，继承老一辈党员的光荣传统，争做一名“忠诚、干净、担当”的合格党员。

　　作为对党中央号召的响应，我在第一时间就深入学习了《中国共产党党章》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》以及《系列重要讲话读本》。此次学习获益匪浅，不仅深刻领会到党中央治国理政的新理念新思想新战略，而且更加坚定了理想信念：一心一意听党话，坚定不移跟党走。“两学一做”，基础在学，关键在做，做一名对党忠诚、个人干净，勇于担当的党员。

　　做一名对党忠诚的党员。“对党忠诚、绝不叛党”是党员干部的首要政治品质。“忠诚”二字，其意深远。单从字面意义上分析，“忠”字是要讲大局、顾大体，将党的中心工作放在心头上;“诚”字就是讲真诚、要务实，把党和人民的事业做好，始终做到言行合一，善始善终。对于一名共产党员而言，忠诚即对党、国家和人民绝对忠实、绝对纯洁，是政治本色、政治品质和 党性修养的突出体现。

　　做一名个人干净的党员。“德才兼备”是干部选拔任用的标准，以“德”为先，以“才”辅之。当前，部分党员出现理想信念不坚定、价值取向物化;组织纪律涣散，思想道德滑坡的问题。做一名干净的党员，就是要始终严于律己、加强自我监督、接受群众监督;要始终与官僚主义、形式主义、享乐主义作斗争;要始终抵制和批判价值取向物化、宗旨观念淡化、党员意识弱化;要始终保持党员的纯洁性、先进性。

　　做一名勇于担当的党员。所谓“担当”，即不推诿，不迷失，不避险，不畏难，不矜功，不讳过是也。一名优秀的党员应当有责任重于泰山的意识，坚持党的事业至上、人民利益至上、宪法法律至上，敢于旗帜鲜明，敢于较真碰硬，对工作任劳任怨、尽心竭力。做一个有担当的共产党员，是社会、是党和国家对我们每个党员的要求。

　　对党忠诚、个人干净、敢于担当，内化于心、外化于行，做一名合格的中国共产党党员。

爱党忠诚事迹材料范例篇三

　　吴xx同志是我国著名的航空发动机专家，是中国航空工业发动机事业的奠基人和创始人之一。他在弥留之际，对相依相守了66年的老伴说了三句话：“一切从简，不要给组织添麻烦;不要向组织提任何要求;把积蓄的10万元拿出来，帮我缴纳最后一次党费。” 4月14日，中央组织部组织局副巡视员韩旭同志前往看望了吴xx同志的夫人华国，并送来吴老生前最后一笔“大额党费10万元”的收据。国务院国资委党委组织部、中国航空工业集团公司有关负责同志也一同前往看望。

　　吴xx同志是坚定的马克思主义者，他对社会主义无限热爱，对党无限忠诚，是“两个务必”的忠实践行者，是共产主义道德的实践者。在开展深入学习实践科学发展观活动中，中国航空工业集团公司党组号召全体党员干部向他学习。他的先进事迹在航空工业、军工系统和社会上产生了积极而广泛的影响。

　　一、坚定理想信念，忠诚于党

　　吴xx同志生在旧中国，他目睹了帝国主义的侵略和国民党的腐败，从小就树立了远大的共产主义理想。吴老在1938年流亡途中看过一部电影《悲惨世界》，其中有一句台词，影响了吴老一生——“人生是施与不是索取”。93岁高龄的他在20xx年2月1日写给中航工业老干局的信上说：“又是我每年多缴党费的时候，我真诚地怀着无比崇敬的心情，交出第46年多缴党费4000元，这一点绵薄之力，仅能表达我对党忠诚热爱的心意。” 而在此之前，吴老已经从1963年开始，除正常缴纳党费外，连续46年 多缴党费累计11万多元，为“希望工程”、灾区等捐款累计9万多元，临终前又立下遗嘱，拿出积蓄10万元作为最后一次“大额党费”。

　　1955年，国家考虑到吴老的贡献，给吴老定的工资是273元，而当时普通工人的工资也就二三十元，车间主任的工资是六七十元，吴老多次请求降薪未允，于是，从1963年开始，吴老每月多缴100元钱党费，这一下就坚持了30年。从1994年开始，吴老每年向中组部继续多缴党费4000元-5000元。吴老说：“建国初期国家一穷而白，百废待兴。我的工资那样高，脱离群众，为表心意，多缴党费。20世纪50年代到70年代，为了国防急需;改革开放30年，我国还有1400万贫困人口;进入21世纪，与某些国家相比，我国底子薄、科技落后，多缴党费，就是想体现我一个党员的党性意识。”

　　然而，吴老自己和家人生活一直很节俭。吴老的家里仍然是上世纪80年代的旧家具，华国老人说：“从1982年搬进这个房间里，家具就没有换过。” “我们一辈子过得都很简单，平平淡淡，有一次，吴xx的衣服破了，女儿说要给他买件新的，他连忙说，没关系，没关系，补一补还能穿。”

　　就是这样两个省吃俭用的老人，几十年如一日缴出巨额党费和巨额捐赠时，一点都没有犹豫。吴老代表了一代知识分子“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的传统美德。他选择参加革命跟共产党走完全是一种自觉行为，是觉得共产党的纲领与自己的价值理想相吻合。

　　在文革期间，吴老受冲击、被揪斗、关牛棚，但丝毫没有动摇他对党的信念。苏联解体、东欧巨变的时候，他认真学习马列主义，研究、分析社会发展的历史经验教训，坚信社会主义一定能够胜利。他说：“历史证明，选择投奔中国共产党，走社会主义道路是正确的，是我一生最大的光荣和幸福。”

　　二、献身航空动力，报效国家

　　在吴xx老人93年的生命中，有68年是与航空相依为命的。

　　吴老中学的最后一年，日本发动了侵华战争，在日本飞机的轰炸中，吴xx踏上了流亡之路。在西南联大，他想尽办法改学航空专业，大学毕业后，放弃大城市的生活，一头扎进贵州大定的“乌鸦洞”，从此与飞机制造结下不解之缘。之后，在远涉重洋的国外学习中，亲身感受到美国的种族歧视以及对华人的傲慢和侮辱，更加坚定了他报效祖国的信念。

　　新中国成立后，从重工业局航空筹备组到航空部科技委，他先后主持了涡喷5、喷发1A、红旗2号的研制，吴老在一个叫做“黎明”的工厂亲手点亮了我国航空动力事业的黎明，为后来“昆仑”和“太行”发动机的定型积累了宝贵的经验，奠定了坚实的技术基础。上世纪60年代，吴老较早地把 “斯贝”发动机介绍给国内同仁，后来又亲自主持了“斯贝”发动机的仿制直至最后成功。离开一线以后，吴老还主持完成了我国第一部航空发动机标准规范的编制，使我国的飞机发动机研制生产有矩可循。他为我国的航空工业、特别是航空发动机事业奉献了毕生的心血和精力，做出了巨大的贡献。

　　不仅如此，吴老一生都在为理顺飞机发动机研制的体制机制奔走呼号，1998年，82岁时，吴老归纳总结了11条“我国航空工业需要统一的认识”问题，在84岁、85岁高龄的时候，仍然撰文分析国内外飞机发动机研发的经验教训，阐述飞机发动机预研的重要性。

　　吴老的贡献得到了党和国家的承认，然而，在吴老生前的自述和文章中，除了对航空工业发展的恳切建议外，看到最多的却是他对自己的不断反省。直到临终前的几天，他还拉着前来看望他的刘大响、彭友梅等人的手，恳切地说：“我有三句话，第一句，我这一辈子，没有为国家航空发动机事业打下一个好基础，这是我最大的遗憾，我应该检讨自己;第二句，航空发动机一定要加强预研，动力先行，基础打不牢不行;第三句，你们一定要敢说真话，不要怕得罪人。” “拜托你们一定要转达给有关领导，只有这样，才有可能把航空发动机搞好。”

　　中航工业集团的宗旨是“航空报国、强军富民”，吴老用自己的一生践行了这一理念。当他冒着炮火发愿学航空的时候;当他在潮湿泥泞的“乌鸦洞”里埋头工作的时候;当他谢绝美国公司的高薪挽留回到民不聊生的祖国的时候;当他在沈阳创建新中国第一个飞机发动机设计室的时候;当他辗转阎良为自主研制发动机挑灯夜战的时候;当他在为航空工业不辞劳苦奔走呼号的时候，“航空报国”早已融进了他的血液里。

　　三、刻苦学习知识，心系人民

　　吴老一辈子淡泊名利，却十分注重学习。

　　他曾多次说自己的脑力不好，智力平平，无论是在扬州中学还是在西南联大，都不是高材生，但他坚信“笨鸟先飞”、“勤能补拙”，因此，勤奋好学成了他一生的习惯。

　　在吴老的病房里，枕边放着两份报纸和一本杂志，《人民日报》、《中国航空报》和《求是》杂志。每天坚持读《人民日报》和《求是》杂志是吴老坚持了几十年的老习惯，而《中国航空报》上有关集团战略的文章他更是一字不落地阅读。党和国家的政策走势，国家经济发展的进程，航空工业发展的每一个脚步，都在吴老的心里。

　　吴老在西南联大上航空系的时候，金希武老师曾对他说过一句话：“一定要注意阅读一些科学技术方面有影响的杂志、刊物，随时了解和掌握国外科学技术的发展情况。”这句话吴老铭记一生，也坚持这样做了一辈子。在吴老的书房里，靠窗放着一张折叠方桌，就是在这里，吴老日复一日、年复一年地读书学习，单单是读书心得笔记就写了20多本。

　　吴老不仅自己这样做，还要求职工这样做。他要求大家白天生产，晚上坚持学习，学习国外的技术资料，学习外语。在吴老的带领下，那时候的黎明厂学习蔚然成风，每天晚饭后办公楼里灯火通明，大家都在学习。正是这种进取精神，帮助我国羸弱的航空动力事业走过了最艰难的创业历程。

　　吴老在病重期间也不忘关心别人，为了让护工多睡一会儿，每天早上天亮以后，他就一次两次地自己爬起来。“在近年来xx提出‘以人为本’，我以为，这个‘人’不是指‘我’，是指‘你’，是指‘他人’，每做一次事情，要首先为别人着想，要帮助人。”这些朴实无华的语言，成为吴老留给我们的最宝贵的遗产。

　　吴xx的业绩和优秀品格，赢得了广大科技人员、工人和干部的敬佩和赞扬。作为技术主帅，他高瞻远瞩，运筹帷幄，谦虚谨慎，注意发扬技术民主，正确决策;作为专家，他知识渊博，精通业务，治学严谨，释疑解惑，传经授道，精心培养年青一代;作为领导干部，他一身正气，两袖清风，作风正派，敢于管理，身先士卒，平易近人，要求别人做到的，自己首先做到;作为共产党员，他信念坚定，对党忠诚，兢兢业业，任劳任怨，严以律己，充分发挥先锋模范作用。

　　吴老走了，带着他对党、对祖国、对人民、对我国航空工业的无限眷恋走了。他用自己一生的所做、所为、所思、所想，为后人留下了一个共产党员的赤子之心，留下了一个老一代航空人的拳拳报国心，留下了一位普普通通的老人丰富的内心世界，蔚为壮观!