实用的毕业实习报告锦集五篇

　　在生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编整理的毕业实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

毕业实习报告 篇1

　　一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的 压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填 补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

　　我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

　　“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

　　从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。 钳工

　　在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

　　在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开始了我们的任务——完成一个小锤子。

　　在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

　　接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程，最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

　　接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本形状，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

　　在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以判断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑。

　　一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那确实用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的用心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

　　接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

　　首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

　　随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min)，打开开关，将刀架移到合适的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。

　　经过了半天的练习，一个成品终于出来了，这使我们更有信心了，我们开始轮流操作，经过我们六个齐心协力的工作，终于车好了六个手柄。

　　身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

　　实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

毕业实习报告 篇2

　　实习目的：

　　1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

　　2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

　　车工准备知识：

　　一、车工安全知识

　　1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

　　2、 工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

　　3、 工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

　　4、 工件旋转时，不准测量工件。

　　5、 工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

　　6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

　　二、车工理论知识

　　1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

　　2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

　　3、 车床的型号标准注释及说明

　　c w 6 1 40

　　车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10

　　表普通车床型

　　4、 车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

　　5、 车床的维护和保养

　　①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。

　　三、工件

　　名称 加工内容 工具

　　1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺

　　2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺

　　3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀

　　4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布

　　四、车床通用规定：

　　工作中认真作到：

　　1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

　　2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

　　3、 加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

　　4、 用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

　　5、 用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

　　6、 装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

　　7、 装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

　　8、 溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

　　9、 车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

　　10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

　　11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

　　12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

　　13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

　　加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

　　14、作高速切削时，必须注意：

　　① 切削钢件要有断屑装置。

　　② 必须使用活顶尘

　　15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

　　工作后认真做到：

　　1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

　　2、 停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

　　实习内容：

　　一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。

　　普通车床的基本结构、种类和用途。

　　车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

　　车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

　　工件的安装方法、车床主要附件的作用。

　　车削用量的概念及选择。

　　常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。

　　车削的一般工艺知识。

　　车工安全技术。

　　二、基本技能：

　　正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

　　外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

　　独立完成作业件。

　　实习结果：

　　车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们

　　加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。

　　总结体会：

　　车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。

　　老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

　　因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。

毕业实习报告 篇3

　　实习目的

　　1.通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力。

　　2.了解设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行作好充分的准备，为自己能顺利与社会环境接轨作好准备。

　　3.从实习中，体会到团队精神的重要性，为人处事的艺术等方面，这也是融入社会所要经历的一部分，提前接触了解，让我不会在社会工作中措手不及。

　　实习内容

　　1.公司内部的网络在网络管理员的带领下，了解、学习各种问题的解决方案。

　　2.了解计算机软件开发在基本流程和开发过程，充分学习工作中会遇到的问题。

　　3.学习与各职人员的交流，集中全力为一个目的，就是使工作完成的地最佳。

　　解决的主要问题及效果

　　在公司实习期间，在师傅的帮助下我用书面的方式整理了不少关于硬件故障的经验，比如说：我们可以在电脑启动的时候就可以通过声音来判断故障：1短：启动正常，2短：非致命错误， 1长1短：显示错误 ，1长2短：键盘错误;计算机蓝屏的原因有：

　　一、系统重要文件损坏或丢失引起的 (包括病毒所致)，

　　二、内存超频或不稳定造成的蓝屏，

　　三、硬件的兼容性不好引起的蓝屏，

　　四、硬件散热引起的蓝屏故障;

　　计算机经常死机的原因有

　　一、系统出现错误包括病毒所致，

　　二、主板的芯片或者其他的零部件损坏，

　　三、显卡接触不良，

　　四、内存接触不良，

　　五、CPU风扇散热不良，

　　六、计算机的电源有问题，

　　七、硬盘出现故障等;

　　计算机黑屏的原因：

　　一、显示器断电，或显示器数据线接触不良;

　　二、主板没有供电;

　　三、显卡接触不良或损坏;

　　四、CPU 接触不良;

　　五、内存条接触不良;

　　六、机器感染 CIH 病毒，BIOS 被破坏性刷新等等。

　　学生自我总结

　　要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟师傅有很好的沟通，加深彼此的了解。刚到公司，师傅并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些计算机知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，例如我对网络布线，电脑硬件安装，系统、网络或硬件故障排除，工作原理应用等方面比较感兴趣，师傅就让我和他一起完成电脑故障排除工作。在这次的工作中，我真正学到了计算机教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。

　　在这段实习的日子里，我经历了很多以前所没有经历过的事，就比如一次小的责任担当，我懂得责任与职责相匹配，但这却是我认识到我以前的缺点，一个人在他的学生时代最重要的目的就是学习知识，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于各项社会实践活动亦然是一个很好的锻炼机会，到时融入社会，也可以从学生时代借鉴一些理论和知识，不至于融入社会时无从下手。

　　实习是为以后工作学习打基础，珍惜每一个锻炼自己的工作机会，不论什么人，他有什么学历，从事什么工作，各项素质怎么样，其实他都有我可以学习借鉴的优点。没有哪一件事情是可以轻轻松松的解决，但是我们认真对待，理论联系实际，相信，不能解决也能从中学到各项知识。完成每一件任务都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。

毕业实习报告 篇4

　　一、 实习目的与意义

　　毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是将我们在大学里所学的知识与实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识。其根本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力，是学生对四年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。它是学校和社会为毕业生提供的，是我们在毕业走入工作岗位前的一个缓冲阶段，为我们在毕业后，能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。

　　二、 实习单位介绍

　　阿凡提物流有限公司是一家国家5A级综合服务型物流企业，专业从事国内外公路运输。20xx年创办至今，在全国32个省市自治区、直辖市建立货运网点120多家，拥有各类运营配送货车76辆，会员制车辆5400余台，员工1000余人，现有仓库130多个，总面积达6万多平方米。 阿凡提物流集团公司终极物流目标，是集采购，销售，运输、仓储、配送、包装、加工、信息于一体的大型物流企业。实行三级管理，集团公司管理股份公司，股份公司管理省级公司，省级公司管理地级市、站公司，实现网络化、信息化、数据化、科学化管理。员工购买公司股份享有工资、股息、分红、升值、股份收益的权利，阿凡堤物流属所有阿凡提人不属于某个人。

　　我实习所在的集团稽查部，一共4个人，一名财务总监，3名核算会计。职责是协助总经理全面领导公司的财务工作。财务部负责组织、控制财务收支和全面核算、监督公司业务，为各项经济决策提供准确的信息，同时做好各项财务收支预测、计划、控制、核算、分析、决算和考核工作，有效利用企业的各项资产，努力提高经济效益。

　　三、 实习过程

　　阿凡提物流公司在一个离我学校很远的地方，从学校出发去那里实习得换乘两次公交车，全程得花一个半小时，也就是说我每天有三个小时的时间是花在乘车上，但是我还是决定去那儿实习。我决定去阿凡提物流实习后，心情很复杂，毕竟我是第一次接受比较正式的工作内容、工作时间和工作地点，深知这和平时课余时间的.兼职是不一样的，再加上地方又比较远，很担心自己不能坚持到最后。猛然从学校这样的小社会进入正式的工作单位，也害怕由于自己毫无经验而与同事的相处会不愉快，不能完成自己的工作任务。我也在想到阿凡提物流实习以后是否会后悔。

　　我到阿凡提物流公司集团稽查部的最初两天，刚好是公司月底出财务报表的时间，由于我是新手，没有任何经验，就让我看阿凡提物流管理大纲，熟悉公司业务。办公室除了我以外的其他人都忙得团团转，我在旁边感觉自己无所事事，与这格格不入，也找不到机会与同事说话，觉得办公室的同事不好相处，当时也有了想放弃的想法。后来终于有同事对我说了看大纲的方向，也说了她们这两天会比较忙，没时间带我，就让我先熟悉公司管理大纲，对公司有个了解。这期间，我把公司管理大纲大略看了一遍，了解了公司的基本运输业务和管理制度，重点熟悉了公司的代收款业务，以及什么是提付、现付，还有公司财务的职责。

　　等到出财务报表的时间过去后，同事们终于有时间来带我了，在我熟悉了代收款业务后就让我负责接听电话，帮客户查询代收款的收、汇款情况，但是由于对公司业务不够熟悉，客户的一些要求我都不知道怎样处理，最后电话都会转到同事的手里，在电话挂断后，同事会给我指导遇到这种情况的处理方法 就是，进入公司数据库，输入客户报出的运单号，查询代收款的打卡及回款情况，然后回复客户。这算我在阿凡提物流学会的第一件事，我感到很高兴，终于有事做了。随后我们办公室的孙会计开始教我做现金日记账。首先，从财务部邮箱打印出纳上传的收据，再从公司数据库打印现金流量表，代收款报表，赔偿报表并附上相应的原始凭证，没有附上的都要去找来附上;其次，再进入公司的财务软件——金蝶K3，录入凭证，步骤是输入凭证号、业务摘要、科目代码、业务金额;最后，对已经录入的凭证进行检查。在这个看似简单的过程中，我发现要做的准备以及注意的细节有很多。例如，每期凭证号的录入要连续且不重复，摘要输入要将业务叙述完整且语言简洁，科目代码要熟记于心且不能用错，业务金额要仔细核对，谨防输错等。其中的科目代码是公司财务自己设计的，熟记它也是我的首要任务。对于财务来说，录完凭证都要检查到没有错误为止，因此，我也学了检验分录是否正确的方法。

　　在这期间，我也在同事的帮助下学会了打印机、复印机及传真机这些基本办公设备的使用，平时在空闲时候就帮同事发传真、打印文件或者复印东西，虽然这是很简单的工作，但是这些设备提高了我们的工作效率，也使我的工作能力得到了同事的认可。

　　在学会了现金日记账后，孙会计又带我学做了车单的录入，车单的录入是重复的枯燥的工作。阿凡提物流公司的车辆往来都是每十天录一次，录一次车单都要花上一天的时间。我刚开始做的时候老是出错，数据输入不完整导致结果错误，但是后来在重复输入加深印象后就变得简单了。随后又学习了内部费用和消息调账的凭证录入等。孙会计把每种账务的做法都给我演示讲解了一遍，让我理解起来更加容易，再让我独立做一遍，她再给我检查，直到我学会。在这个过程中，由于我的粗心和经验不足犯了很多的错误，比如输错数字、写错分录、忘记填凭证号等，但在在同事的包容以及耐心的纠正下，我积极改正错误，并体会到认真地对待每一件事小事对一个会计来说是多么的重要。人不能老是重复地犯错，所以我把容易犯错的地方都用笔记本记录下来，防止下次再犯同样的错误，犯错少也减轻了心里的自我否定和负担。

　　在实习一个多月后，我对公司的一些基本账务能够比较熟练地掌握和操作，能够独立地完成一项账务处理，我少了刚开始的茫然，多了一丝成就感，这才发现有付出是值得的。我很庆幸自己从开始坚持到了最后，在实习的过程中，不仅提升了我的专业技巧，而且改变了我的心理，不再像刚开始害怕参加工作，也使我有信心在毕业后走上工作岗位能做得更好。

　　四、实习总结及体会

　　实习重在动手去做，把公司发生的业务能够熟练地反映出来，这样才能证明作为一个会计人员的实力。在实习期间，我认真学习做账技巧，虚心请教比我有经验的同事，把课本上学到的知识尽量运用到平时的实际工作中，增加了实践经验。我体会了会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。作为一名会计工作人员，工作中一定要具有良好的专业素质、职业操守以及敬业态度。关于这次实习，我不论从个人能力还是专业知识上都有了很大的提高，操作能力也大大提升了，也学会了运用财务软件做账的一些基本方法。除了专业知识方面的收获，在其他方面也有了更深的体会，尤其是心理上的转变。如果没有实习，我就不会有这么多的收获，终于体会了很多事要去亲身实践后，才能感受到过程中的酸甜苦辣。

　　首先，在学校和公司的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。分配的工作一定要按时按量的完成，且尽量少出错，如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。其次，一定要端正自己的态度，放低自己的姿态，要有上进心，作为即将踏入社会的新人，有经验有能力的人很多，他们都有值得我们学习的地方。我们一定要自觉努力的去学习，学到的知识是自己的，是别人拿不去也抢不走的经验。再次，工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。尤其是涉及到个人利益的财务工作。一个人只有以热忱的心情去面对自己的工作，才能不断地进步并使自己所做的业务更好的发展，才能够更好地实现自己的人生价值。在会计行业中更需要职业素养，我们整天与数字打交道如果不敬业、不谨慎地对待工作，那将产生很大的损失。最后，学会与人沟通，知道在什么样的场合说什么样的话。

　　在工作中，掌握与同事沟通的技巧，让同事喜欢和你聊天，这样你可以与同事相处融洽，让工作时间过得轻松愉快。总之，通过本次毕业之前的工作实习，回顾这段日子来的点点滴滴，我感慨颇深，对工作有了比较深刻的认识。工作不只是为了获得薪资，也是为了实现自己的价值，对人生的肯定。因为工作，确定了我们的定位，撑起了整个社会。

　　在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，学会了坚持，也学会了真诚的与人相处。实习中有开心也有难过的时候，酸甜苦辣，这一切我都一直努力地去品尝，并尽自己最大的努力去做好。实习中基本完成当初自己制定的目标，较圆满地完成了此次实践任务。我的心理发生了很大的变化，从一开始的害怕工作，到后面期待走上工作岗位，我觉得这是一个很大的进步。如果没有参加毕业实习，我也许还很迷茫，还在恐惧未来，也不会在毕业后较快适应工作环境，很感谢学校和公司给了我这样的一个机会。

毕业实习报告 篇5

　　在踏进社会之前，实习已经成为了必然。开始了实习生活，每天按规定的时间上下班，工作期间认真准时地完成自己的工作任务，不草率敷衍了事。实习期间，能够严格遵守并执行公司的各项规章制度，能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。以下是我的实习报告总结：

　　实习期间，能够严格遵守并执行公司的各项规章制度，能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。认真学习业务知识，在很短的时间内就掌握了工作的要点和技巧，并将其合理的运用到工作中去。积极主动的向老员工学习，弥补自己的不足。工作积极主动，做好实习工作计划，学习认真，尊敬他人，待人诚恳，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累。并能够灵活运用所学的计算机专业知识解决工作中遇到的实际困难。一年来理论水平及操作技能均有很大程度的提高。

　　通过实习，我获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己在岗前所学习的专业知识水平。在此期间，我进一步学习了产品知识，有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和较好的评价。

　　在实习过程中，我还掌握了以下几个要点：

　　第一是真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。

　　第二是沟通：想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟领导和同事有很好的沟通。

　　第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。